Sari la conținut
My Craiova — acasă
Craiova comunistă

🧭 Ghiduri

Craiova comunistă

Strada Belle Époque e ce fotografiază vizitatorii; acolo stă o minoritate mică. Mai toată Craiova locuiește în ce au construit fabricile — iar dacă ignori asta, rămâi cu o carte poștală.

4 min de citit

Orașul în care locuiește de fapt mai toată Craiova

Centrul Belle Époque e ce fotografiază vizitatorii. E și locul în care stă o minoritate mică din populație.

Mai toată Craiova locuiește în ce au construit deceniile socialiste: Craiovița Nouă, Rovine, Brazda lui Novac, Valea Roșie, 1 Mai, Lăpuș-Argeș. Blocuri, bulevarde late, curți interioare și magazinele și parcurile care au venit odată cu ele.

Să ignori asta e felul în care un vizitator rămâne cu o impresie de carte poștală despre un oraș care are una.

De ce sunt blocurile aici

Craiova s-a industrializat apăsat după război, iar locuințele au urmat fabricile.

Electroputere e numele de știut. Uzina de echipamente electrice grele din estul orașului făcea locomotive și transformatoare, a fost una dintre marile întreprinderi industriale românești ale perioadei, iar orașul a crescut spre est și spre vest în jurul economiei ăleia. Numele supraviețuiește azi pe Electroputere Parc, centrul comercial ridicat pe o parte din platformă — ceea ce e, în sine, un rezumat ordonat a ce s-a întâmplat cu industria românească după 1989.

Scara locuințelor e consecința directă: zeci de mii de oameni aveau nevoie de apartamente lângă uzină, iar ele s-au construit repede, în sistem, pe ce fusese teren agricol.

Cum arată de fapt

Nu cum evocă „comunist” dacă reperul tău sunt imagini documentare sumbre. Blocurile Craiovei au în general patru-zece etaje, în ansambluri deschise, cu spațiu real între ele, iar plantările făcute pe la 1970 sunt azi arbori maturi.

Curțile sunt lucrul esențial. Fiecare grup de blocuri închide un spațiu comun — bănci, loc de joacă, un magazin, mașini parcate, iar vara oameni stând afară. E un tipar sociabil și de-aia cartierele astea nu se simt ca ansamblurile cu care seamănă pe hartă.

Fiecare are verdele lui. Grădina Rovine în zona gării, Parcul Hanul Doctorului pe Calea București. Locuri de joacă și parcuri le acoperă.

Parterele sunt comerciale și au fost dintotdeauna, de-aia un cartier de aici e mai autonom decât o suburbie dintr-un oraș vestic. Mic dejun în Craiova face aceeași observație despre cofetării: cele de cartier sunt mai ieftine, mai goale și mai interesante decât cele centrale.

Unde stai în apropiere

Prețuri și disponibilitate live pe o hartă centrată exact pe acest punct — hoteluri, apartamente și hosteluri, ca să judeci distanța de aici, nu s-o ghicești dintr-o adresă.

Rezervările făcute prin această hartă ne aduc un comision. Prețul tău nu e afectat.

Unde te duci dacă vrei să vezi

Craiovița Nouă e cel mai mare și cel mai complet exemplu. E și locul unde e Fantasy Park, ceea ce face din el un drum ușor cu copii.

Brazda lui Novac e celălalt mare, numit după un val de pământ antic, nu după ceva modern — numele e mai vechi decât blocurile cu vreo cincisprezece secole.

Rovine e mai aproape de centru și amestecă epocile.

Paginile de cartier listează ce e efectiv în fiecare, ceea ce e mai util decât un traseu de plimbare — nu există aici un circuit de monumente, iar cine îți spune altceva vinde ceva.

Valea Roșie și 1 Mai sunt mai mici și mai liniștite, iar în 1 Mai e parcul acvatic — care în iulie e cea mai folosită bucată de infrastructură din oraș.

Cum te uiți la asta cinstit

Nu e o atracție turistică și n-ar trebui tratată ca una. Acolo locuiesc oameni. Fotografiatul blocurilor și al celor care stau în fața lor e exact genul de turism care merită criticile pe care le primește.

Ce e, în schimb, e context. O oră petrecută pe acolo schimbă felul în care citești centrul — strada Belle Époque încetează să fie „orașul” și devine ce e de fapt: depunerea unei singure generații, înconjurată de una mult mai mare.

Cea mai bună variantă a drumului e practică, nu voyeuristă: te duci la o cofetărie de cartier, stai într-un parc de curte interioară, te întorci cu autobuzul. Transport în oraș are mijloacele, iar orașul e destul de plat cât bicicleta să meargă pentru asta mai bine decât mersul pe jos.

Cealaltă jumătate a aceleiași povești

Industria care a construit cartierele astea e și motivul pentru care colecția de istorie a Muzeului Olteniei încetează să pară o notă de subsol provincială și pentru care o scurtă istorie a Craiovei petrece timp real cu secolul XX, în loc să se grăbească de la Mihai Viteazul la prezent.

Iar echipa de fotbal face parte din ea. CS Universitatea Craiova a ajuns într-o semifinală europeană în 1982–83, dintr-un oraș de mărimea asta, exact în deceniile astea — Craiova Maxima și semifinala din 1983. Orice altceva a fost perioada aia, asta s-a întâmplat, iar orașul n-a încetat să se măsoare cu ea.

Distribuie

Înainte să pleci

Putem primi un comision din acestea. Nu îți schimbă prețul.

Întrebări frecvente

De ce are Craiova atâtea blocuri?

Pentru că s-a industrializat apăsat după război, iar locuințele au urmat fabricile. Electroputere, uzina de echipamente electrice grele din est, care făcea locomotive și transformatoare, a fost una dintre marile întreprinderi industriale românești ale perioadei, iar zeci de mii de oameni aveau nevoie de apartamente lângă ea. Numele supraviețuiește pe Electroputere Parc, centrul comercial ridicat pe o parte din platformă.

Ce cartiere din Craiova sunt din epoca socialistă?

Craiovița Nouă e cel mai mare și cel mai complet exemplu, Brazda lui Novac e celălalt mare, iar Rovine, Valea Roșie, 1 Mai și Lăpuș-Argeș sunt restul. Brazda lui Novac e numit după un val de pământ antic, deci numele e mai vechi decât blocurile cu vreo cincisprezece secole.

Merită vizitate cartierele de blocuri din Craiova?

Ca context, nu ca atracție. Acolo locuiesc oameni, iar fotografiatul blocurilor și al celor din fața lor e genul de turism care merită criticile. Dar o oră pe acolo schimbă felul în care citești centrul — strada Belle Époque încetează să fie orașul și devine depunerea unei generații, înconjurată de una mult mai mare.

Cum arată cartierele socialiste din Craiova?

În general patru-zece etaje, în ansambluri deschise, cu spațiu real între ele, iar plantările de pe la 1970 sunt azi arbori maturi. Fiecare grup de blocuri închide o curte cu bănci, loc de joacă și un magazin, iar parterele sunt comerciale — ceea ce face un cartier de aici mai autonom decât o suburbie vestică.

Citește mai departe

Colecția My Cities

Unde continuă călătoria

Bucureștiul e la 231 km spre est, Brașovul la 278, Iașiul mai departe. Același format, aceleași distanțe măsurate, aceeași onestitate despre ce n-am putut verifica — scris oraș cu oraș.

munte.onlineCel mai mare portal dedicat munților RomânieiTrasee marcate, cabane, domenii schiabile, vremea pe creste și webcamuri — din Bucegi până în Retezat.Deschide munte.online →