Autobuze, tramvaie și dacă ai nevoie de ele

Răspunsul cinstit, întâi

O primă zi în Craiova n-are nevoie de niciun bilet. Centrul e plat — fără deal, fără urcuș pe pavaj, fără centru vechi pe pantă — iar tot ce ai venit să vezi e la un sfert de oră de mers de Piața Mihai Viteazul.

E neobișnuit pentru un oraș de mărimea asta și e cel mai util lucru de pe pagină.

Când chiar ai nevoie de transport

• Parcul Romanescu — la sud de centru, destul de departe cât mersul dus-întors să te coste o oră din parc.
• Gara — la douăzeci și cinci de minute spre est, pe jos.
• Aeroportul — la opt kilometri spre est, pe Calea București.
• Ion Oblemenco — la doi kilometri spre vest, deși în zi de meci mersul pe jos bate condusul.

RAT Craiova

Operatorul orașului are și autobuze, și tramvaie, ceea ce e neobișnuit pentru un oraș românesc de mărimea asta. Linia de tramvai merge est–vest, pe axa principală, și acoperă exact drumurile pe care le face un vizitator.

Cum plătești. Cumperi din vehicul sau de la chioșc. Validatoarele contactless s-au răspândit în rețelele românești, dar acoperirea diferă de la vehicul la vehicul, deci ține niște mărunt ca rezervă.

Nu tipărim un tarif aici. RAT Craiova nu publică o listă pe care s-o putem cita și data, iar un preț greșit de bilet e mai rău decât niciunul. Verifică la operator sau pur și simplu cumpără din vehicul — sumele sunt mici.

Taxi și aplicații

Amândouă merg bine și amândouă sunt ieftine după standardele Bucureștiului. Aplicațiile arată prețul înainte să accepți. Singurul moment în care mergi mai bine pe jos sunt ultimele sute de metri spre centru, într-o seară de decembrie.

Mai multe la transport în oraș.